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广州帝能智能充电桩——66物联智家用电瓶车充电站

新能源汽车充电桩的产业生态

充电桩市场产业链的主体以充电桩设备生产商、充电运营商、新能源汽车为代表，这三个主体分别位于产业链上游、中游和下游，在整个市场中扮演着重要的角色，经常相互重合。

我国充电桩设施建设面临的挑战

新能源汽车充电基础设施建设处于起步阶段，仍存在建设协调难度大，商业模式不够成熟，车桩发展不协调等问题。66物联智家用电瓶车充电站

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1、建设协调难度大。设施建设需要规划、用地、电力等多项前提条件，在实施过程中涉及多个主管部门和相关企业，面对众多利益主体，协调难度大。

2、商业模式不成熟。建设成本高，运营企业处于微利甚至亏损水平，尚未形成可大规模应用推广的成熟商业模式。

3、车桩发展不协调。截至2019年12月，***充电桩保有量121.9万台，车桩比为3.4：1；部分地区新能源汽车增长较快，但充电基础设施建设规模不足。66物联智家用电瓶车充电站

移动出行领域***谨慎

　　如往期报告所述，对于人工智能方面的风险***是自动驾驶的一大关键推动因素。该领域的***规模从2018年的58亿美元增长至2019年的77亿美元，增幅超过32%，且似乎尚未达到峰值。在2019年的大规模***中涵盖了***于自动驾驶技术平台Argo AI的26亿美元、***于非营利性人工智能研究公司Open AI的10亿美元以及对聚焦人工智能的***研发实验室旷视科技(Megvii)的一笔重大***。

对于移动出行方面的***则不那么乐观。其2019年的***规模为92.7亿美元，比2018年减少32%，相较2017年的历史峰值(214亿美元)减少100多亿美元。这可能归因于尽管近年来对出行新概念进行了大肆宣扬，但这些商业模式几乎没有实际产生利润。

先说商用市场：商用市场题主已经提到了公交车。这是个非常好的市场。其实商用还包括物流车，城市环卫车和出租车这几类。公交车的市场稳定，他有固定的站点，在固定站点运营就没有问题，所以一般这个市场就是公交车自己在运营。你如果有资源，碰上有公交系统能漏出运营机会，你赶快抓住，这就是躺着数钱的机会。 66物联智家用电瓶车充电站