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为预防电动车引发火灾，保护人身财产安全，维护公共安全，根据《中华人民共和国消防法》等******，现就加强电动车停放、充电火灾防范工作通告如下：

一、充分认识电动车火灾危害。近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量***烟气，人员逃生困难，极易造成***。2011年4月25日，北京市大兴区旧宫镇一民房发生火灾，造成18人；2017年9月25日，浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾，造成11人，这些都是室内电动车电气故障引发的，教训十分惨痛。66物联智能充电桩生产厂家

二、落实停放充电管理责任。对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定，对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的，辖区乡镇人民、街道***应当按照《中华人民共和国消防法》和印发的《消防安全责任制实施办法》等规范性文件，指导帮助村民、居民确定电动车停放、充电消防安全管理人员，落实管理责任。有条件的住宅小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。66物联智能充电桩生产厂家

三、规范电动车停放充电行为。公民应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。66物联智能充电桩生产厂家

“当前，我国公共充电桩行业功率利用率平均只有4%左右。一般而言，利用率要达到10%—15%才能实现盈利。”中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东说。

能不能让汽车充电像加油一样，几分钟内搞定？采用换电模式，可充电时间长的难题。66物联智能充电桩生产厂家

车辆缓缓驶入，升降机将底部电池取下，换上充满电的电池，一气呵成、电量满满！在厦门市奥动电吧换电站，出租车师傅贾相龙高兴地说： “换一次电只用3分钟，比充电方式能省1小时，一天能多拉六七十元的活，电池寿命也更有保障。每月换电花费55元，比烧油便宜得多！” 66物联智能充电桩生产厂家

换电模式，当前主要应用于出租车、物流车、分时租赁等营运车辆领域，也正逐步向个人使用领域延伸，像蔚来汽车已在一些城市中心区域推出换电站。“在确保安全的前提下加快快充、智能充电、换电等技术开发应用，可有效充电时间长的难题。不过，由于起步不久，换电模式的成本投入、技术安全性、电池耐久性等问题尚待观察和解决。” 中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华认为。 66物联智能充电桩生产厂家

随着电动汽车的逐渐上市，河南电动汽车充电桩也在大力建设，这篇文章主要想带大家了解一下建设它的一些要求。

做为电力网适用电侧的电动式汽车充电桩（栓），其构造的性决策了自动化技术通讯系统的特性是被测量点多且分散化、范围广、通讯间距短。而且伴随着大城市的发展趋势，网络拓扑结构规定具备协调能力和扩展性的构造，因而，电动式汽车充电桩（栓）通信方式的挑选应考虑到以下难题：66物联智能充电桩生产厂家

（1）通讯的可信性——通讯系统要长期性承受自然环境和极强的电磁辐射或噪声影响的磨练，并维持通讯的通畅。

（2）基本建设花费——在考虑可信性的前提条件下，综合性考虑到基本建设花费及长期性应用和维护***的花费。

（3）双向通信——不但能保持数据量的提交，还需要保持操纵量的下发。

（4）多业务流程的数据信息传输速度——伴随着之后终端设备货运量的持续提高，域名到子站、子站到终端设备中间通讯对保持多业务流程的数据信息传输速度规定愈来愈高。66物联智能充电桩生产厂家

（5）通讯的协调能力和扩展性——因为汽车充电桩（栓）具备基准点面多、范围广和分散化的特性，规定选用规范的通讯协议，伴随着“ALLIP”互联网技术发展趋势的发展趋势及其电力工程经营业务流程的持续提高，必须考虑到根据IP的业务流程承重，另外规定有利于安裝工程施工、调节、运作、维护***。66物联智能充电桩生产厂家