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发布时间:2021-11-28 04:17:16
广州帝能智能充电桩——电瓶车充电站生产厂家
买了新能源电动汽车,物业却不允许在小区安装充电桩,已成为不少小区业主的普遍困扰。为啥这么难?记者调查发现:小区电网容量、消防安全顾虑、公共区域产权三大问题,让物业管理方们对私人充电桩慎之又慎。电瓶车充电站生产厂家
我家小区属于老旧小区,当年建设时就没考虑会有汽车充电桩这类大功率、大规模用电设备,物业说以小区现有的电力设备、条件,建不了充电桩,只能自己想办法。”刘然说,他只好去附近商场的地下停车库找充电桩,但每次去都有不少车辆在排队等待充电,等候时间少则几十分钟,多则一个多小时。电瓶车充电站生产厂家
“充电,算得上是电动汽车车主大的刚需。”张川子说,他是摩登会——特斯拉车友俱乐部(厦门)主的席,长期关注着车友的充电难问题。此前,很多车主常会找他,询问安装流程。“有的车主,不知道要先找供电所、***的电网服务大厅、物业还是业委会,很晕。”他说。电瓶车充电站生产厂家
张川子所住小区在2004年建成,当时没预留充电桩的供电容量。等到他2019年购置电动汽车后,小区物业以“没法办理”为由拒绝了他。不仅如此,父母居住的小区属于新小区,但申请安装时,物业以电动车不安全,存在消防隐患为由,同样拒绝了他。电瓶车充电站生产厂家
公交公司,环卫公司愿意跟你签协议。一般物流运营公司市场化程度高一些。也就是说你需要搞定这些垄断资源。风险,第的一、任何一个资源没搞定都是风险;第二、好不容易都搞定,你碰到一个资源比你更NB的,生意被撬走了。第三、你的商业模式被相关部门的***略方向给否了。比如你好不容易5公里一个站,布了15个站,准备为出租车服务,相关部门高层一商量,后决定走换电模式,并且交给另一家公司搞。或者相关部门为了招商引资,引入一家非标充电的车厂,比如BYD,那你这些站都白瞎了。后才是技术风险,你选择了不靠谱的产品,天天坏。选择了性价的比低的方案,回收周期长。但是这个都是小钱能解决的事情。 电瓶车充电站生产厂家
再说民用市场:民用市场我认为应该由相关部门主导搞,为什么呢?这个市场需要解决两件事情,一是到底是先有鸡还是先有蛋的问题,也就是你先让大家都普遍选择了电动车,还是先解决充电便捷性的问题,比如题主提出的高速路休息站。很多休息站的充电桩根本就是空的,就一个铁壳,连电线都没接,问什么呢,因为他们也明白现阶段没人用。但是只有先有了,而且是普及性的有,人们才敢开电动车跑长途。 电瓶车充电站生产厂家
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